24 Февраля 2025

SWISS находит креативное решение для реконструкции Dock A в аэропорту Цюриха

Аэропорт Цюриха проводит масштабную реконструкцию терминала Dock A. Этот терминал, открытый в 1986 году, является крупнейшей частью аэропорта и обслуживает рейсы в пределах Шенгенской зоны. Он включает 33 выхода на посадку (17 с телетрапами и 16 удалённых). Проект реконструкции планируется завершить только к 2033 году.

Проблемы для SWISS

Для SWISS, основной авиакомпании, использующей этот терминал как хаб, реконструкция создаёт серьёзные сложности. В отличие от других проектов, где старый терминал закрывают после постройки нового, Dock A будет модернизироваться без прекращения работы. Это означает, что SWISS придётся закрыть большую часть своих залов ожидания на длительный период.

Временное решение

Чтобы минимизировать неудобства для пассажиров, SWISS планирует открыть временный премиальный терминал рядом с существующим. Он начнёт работу в 2027 году и будет предназначен для обслуживания премиальных пассажиров. Этот терминал будет иметь отдельные зоны регистрации, безопасности и залы ожидания для пассажиров первого класса, бизнес-класса и участников программы SWISS Senator.

Поскольку временный терминал не будет соединён с основным, пассажиров будут доставлять к самолётам на транспорте. Пассажиры первого класса и члены программы HON Circle получат лимузин, а остальные — комфортабельный автобус.

Будущее премиального терминала

Генеральный директор SWISS Йенс Фелингер описывает этот проект как «полноценное поколение продукта», подчёркивая, что это не просто временное решение. Однако остаётся вопрос, насколько хорошо будет реализован этот проект. Если всё будет сделано качественно, это может стать конкурентным преимуществом для SWISS. В противном случае, есть риск, что авиакомпания попытается сэкономить, учитывая долгий срок реализации проекта (до 2033 года).

Сравнение с терминалом Lufthansa во Франкфурте

Многие сравнивают этот проект с Первым классом терминала Lufthansa во Франкфурте (Lufthansa First Class Terminal Frankfurt). Однако в Цюрихе речь идёт о более масштабном решении, вызванном необходимостью, а не просто желанием предложить роскошь. Успех проекта будет зависеть от того, насколько хорошо SWISS справится с логистикой, особенно для транзитных пассажиров.

Возврат к списку